20.08.10
4. FIA Runde, Hockenheim, Deutschland, 13.-15. August 2010
Hockenheim fing für uns erst einmal mit etwas Arbeit an. Wir sind am Mittwoch schon eingetroffen, da sich ja im Chassis "nur ein leerer Block“ befand. So nutzten wir den Donnerstag um wieder alles zu komplettieren. Neue Pleuel, Kolben etc. Unsere "Clutch Guys" kamen erst Donnerstag Nacht, so dass Kupplung und Getriebe erst am Freitag Morgen eingebaut wurden. Dann schnell Warm Up, war alles Ok und los ging's.
Das erste Qualy konnte man dann aber als "Driver Error" abhaken. Irgendwie hab ich es geschafft, dass die Reifen keinen "Furz" gedreht haben (Sorry Jungs) - jeder Puplic Racer
hat da am Wochenende mehr gequalmt. Da wir am Donnerstag auch noch neue Reifen aufgezogen hatten, war das natürliche eine volle Katastrophe und es ging dann nicht wirklich was. Einmal hochgedreht und dann in 14 sec. runter gerollt.
Beim Warm Up zum zweiten Qualy dann ein Kupplung Problem. Ok, in 25 Minuten Räder runter, Kardanwelle raus, Getriebe weg, Glocke ab, Kupplung raus, Fehler behoben und alles wieder zusammen. (Unser Pit Marshall Spencer hat darauf hin schon mal die mittlere Lane im Vorstart "Marco Lane" getauft, weil wir immer so spät dran waren!) Da muss ich mich
noch mal bei meiner Super Crew bedanken (Jakob, Sven, Carsten und Christoph) - Ihr gebt immer alles!). Da lagen die Nerven auch schon mal etwas "blank" und der Umgangston wurde etwas rauer. Der Lauf war dann so lala, aber besser als morgens.
Samstag dann eigentlich alles super. Wir fingen morgens an mit einer 6.38, dann eine 6.30 und abends gegen Andy Robinson dann eine 6.26 mit guten Top Speed. Es war ein schöner Site by Site Lauf mit Andy und gegen Ihn zu verlieren ist keine Schande. Mit 0,056 Reaktionszeit habe ich alles versucht, aber es hat am Ende genau ein Zehntel zu seiner 6.16 gefehlt.
Wir sind aber super froh, nach all den Problemen und schlechten Läufen in diesem Jahr, wieder unsere Basis gefunden zu haben. Nach dem guten "Einstieg " in die Klasse 2009 waren unsere Erwartungen für 2010 natürlich schon höher, aber „that´s Racing“. Und auch wir mussten lernen, dass es nicht immer nur vorwärts geht. Wir freuen uns aber jetzt schon auf die Finals in Santa Pod und hoffen jetzt natürlich wieder unter die magische 6.20 fahren
zu können. Unsere "erste Runde "(oder mehr?!) machen wäre natürlich ein guter Saisonabschluss. Ich bin da aus meiner Zeit in Comp. Eliminator schon noch etwas verwöhnt, da ging es meistens Sonntags mit einem Pokal nach Hause. Das ist hier in Pro Mod natürlich so viel schwerer, aber das wird schon...
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