10.06.10
FIA Main Event - Santa Pod Raceway, England
"We lost pressure..."
Nachdem es am Samstag regnete, blieben uns noch 2 Qualifikations-Läufe am Sonntag. Die erste Runde lief dann gut für uns. Es war der erste 1/4 Lauf für mich und unsere Nasty 53`in 2010 und mit der 6,47 waren wir als base line fürs Erste recht zufrieden. Damit waren wir nach dieser Runde auf Position 7 und damit einen Platz vor Melanie Troxel. Das mir das einmal passieren würde, hätte ich vor ein paar Jahren noch nicht für möglich gehalten: Gleiche Klasse, gleiches Rennen und einen Platz vor "meinen US Heros".
Beim Warm Up zum zweitem Qualy bekamen wir dann plötzlich ein Öldruck Problem. Wir entschieden uns trotzdem vorzuziehen. Mit "sehr schwachem" Öldruck schon beim Burn Out bin ich dann trotzdem bei Grün los, musste aber nach 200 Metern den Motor abstellen, da ich das Auto mehrmals wieder "einfangen" musste und somit keine gute Zeit mehr möglich war. Wir qualifizierten uns dann am Ende als 11. Angesichts des großen Felds mit 29 Pro Mods waren wir damit sehr zufrieden. Wir arbeiteten dann bis 4:00 Morgens am Öldruck-Problem, konnten aber keinen wirklichen Schaden entdecken.
Beim Warm Up am Montag Morgen dann das gleiche Problem: abfallender Öldruck! Wir entschieden uns vorzuziehen und hofften auf einen Fehler unseres Gegners Michael Gullquist. Nachdem wir beide gestaged hatten und er ein "grün" fuhr, stellte ich den Motor ab um größeren Schaden zu vermeiden.
In 3 Wochen geht es nach Finnland zur 2. FIA Runde.
Wir arbeiten jetzt mit Hochdruck daran, unseren Motor wieder "fit" zu bekommen.
Wir gratulieren Roger Burgess, Melanie Troxel und dem gesamten US Team zum 5.9387/242,42 miles Lauf!
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